Klassische Fahrzeuge gehorchen eigenen Marktgesetzen: Originalität schlägt Neuwertigkeit, Historie schlägt Laufleistung. Ein Oldtimer-Gutachten beziffert den wahren Wert Ihres Klassikers – mit Zustandsnote, Historienbewertung und begründeter Marktpreisanalyse.
Ob für die Versicherung Ihres Schatzes, für Kauf oder Verkauf oder nach einem Schaden: Wir bewerten Oldtimer und Youngtimer mit der Sorgfalt, die diese Fahrzeuge verdienen.
Erstellt und geprüft von
Giovanni TimperioTÜV-zertifizierter Kfz-Sachverständiger · Zuletzt aktualisiert: 05. Juli 2026
Wann brauchen Sie ein Oldtimer-Gutachten?
Der häufigste Anlass ist die Versicherung: Ohne aktuelles Wertgutachten wird Ihr Klassiker im Schadenfall oft zum Standard-Zeitwert abgerechnet – ein Bruchteil seines wahren Werts. Mit Gutachten ist der Wert dokumentiert, bevor etwas passiert.
Weitere Anlässe: Kauf und Verkauf (Preisfindung und Vertrauen), Erbschaft und Vermögensaufteilung, die Bewertung nach einer Restaurierung oder nach einem Schaden am Klassiker selbst.
- Versicherung: Tarifgrundlage und Werterhalt im Schadenfall
- Kauf/Verkauf: begründeter Preis statt Bauchgefühl
- Erbschaft & Zugewinn: neutrale Bewertung für alle Parteien
- Restaurierung: Wertsteigerung dokumentieren
Die Zustandsnote: das Rating Ihres Klassikers
Wir bewerten nach der anerkannten Zustandsnotenskala von 1 (makellos) bis 5 (restaurierungsbedürftig). Jedes Teilgebiet – Karosserie, Lack, Technik, Innenraum, Chrom, Historie – wird einzeln bewertet und begründet. Die Gesamtnote ergibt sich aus der fachkundigen Gewichtung, nicht aus dem Durchschnitt.
Eine ehrliche Note 3 ist übrigens wertvoller als eine geschönte Note 2: Käufer, Versicherer und Auktionshäuser erkennen realistische Bewertungen – und honorieren sie mit Vertrauen.
Schaden melden – wir kümmern uns
Kurz eintragen, wir rufen zurück. Kostenlos bei unverschuldetem Unfall.
Originalität, Historie und Matching Numbers
Was den Wert eines Klassikers wirklich treibt, steht nicht im Fahrzeugschein: übereinstimmende Aggregatenummern (Matching Numbers), originale Ausstattung, dokumentierte Historie mit Scheckheft und Rechnungen, bekannte Vorbesitzer, seltene Farb- und Ausstattungskombinationen.
Wir recherchieren und dokumentieren diese Faktoren systematisch und bewerten sie anhand tatsächlich erzielter Marktpreise vergleichbarer Fahrzeuge – nicht anhand von Wunschpreisen aus Inseraten.
Restaurierung: Qualität erkennen und bewerten
Zwischen „frisch restauriert“ und fachgerecht restauriert liegen Welten. Wir prüfen Spaltmaße, Lackaufbau, Materialien und Verarbeitung, dokumentieren die Qualität der Arbeiten und bewerten, wie sich die Restaurierung auf den Marktwert auswirkt – positiv wie negativ.
Schaden am Oldtimer: besondere Regeln
Wird Ihr Klassiker beschädigt, gelten andere Maßstäbe: Ersatzteile sind oft nicht mehr lieferbar, die Instandsetzung erfordert Spezialbetriebe, und die Wertminderung eines dokumentierten Sammlerfahrzeugs kann erheblich sein. Unsere Gutachten berücksichtigen die Besonderheiten des Klassikermarkts – von der Wiederbeschaffungsproblematik bis zur fachgerechten Instandsetzung.
Ablauf und Unterlagen
Die Begutachtung findet am Standort des Fahrzeugs statt und dauert je nach Umfang 60 bis 120 Minuten. Hilfreich sind alle vorhandenen Dokumente: Fahrzeugpapiere, historische Dokumente, Restaurierungsnachweise, Rechnungen und Fotos der Historie. Das fertige Gutachten erhalten Sie in der Regel innerhalb weniger Tage.
Youngtimer: die unterschätzte Wertanlage
Zwischen Gebrauchtwagen und Oldtimer liegt der spannendste Markt: Youngtimer ab etwa 15 Jahren mit gutem Zustand entwickeln sich häufig im Wert nach oben – aber nur dokumentierte Fahrzeuge profitieren. Ein Wertgutachten zum heutigen Stichtag sichert den Stand: bei Verkauf, bei Wertsteigerung für die Versicherung und im Schadenfall als Beweis, was der Wagen vorher wert war.
Oldtimer-Gutachten und H-Kennzeichnung
Das H-Kennzeichen verlangt den Nachweis, dass das Fahrzeug mindestens 30 Jahre alt, weitgehend original und in gutem Zustand ist. Unsere Zustandsbewertung dokumentiert genau diese Punkte – Originalität der Substanz, fachgerechte Instandhaltung und Erhaltungszustand – als belastbare Grundlage für die Prüfstelle.
Unser Einsatzgebiet
Wir kommen zu Ihnen – in Köln, Krefeld, Moers und dem gesamten Umland. Die Anfahrt zu uns ist nie nötig.